Annuaire / Recherche sur "modélisme" :

www.train.online.fr

TRUCS & BIDOUILLES :: train jep
Le site du cycle d'ORDO et autres délires
Apercu : Pourquoi les vaches sont folles ! Bravo pour le site et également pour la réalisation des 2 réseaux ! Ca bricole dur et bien ! Et aucun site de modélisme ne fourni de fourchette de prix. En tout cas, merci pour le site. Contrairement à ce que vous pensez, vos intérêts ne sont pas forcément divergents. A et sur des modèles trop haut de gamme pour établir une cote significative). Mais le plus simple reste encore la consultation des petites annonces (papier ou web). Bien entendu, mais il y faut le temps - bien que cela fasse partie du plaisir - il y a les brocantes, les vide-grenier, les salons. And thanx for any reply. Vollmer) with grey plates to figure the typically parisian blocks roof plates (which are sometimes made of slate, but are generally tin roofings. Best wishes for you project and thanks again for your interest ! Bref je viens de tomber grâce à un lien sur votre site. Je ne suis pas train! Mille merci pour les idées ! Bonne année à vous aussi. Merci encore pour vos félicitations, et bon courage pour votre projet de construction. En cherchant, inlassablement, dans la web des infos sur la conception et réalisation des édifices en papiers et cartons, je suis tombé sur votre web. Les voies sont montées et je commence a cabler les cantons. Pourriez- vous m´aider dans la conception car j´aimerai bien reproduire la gare et les maisons de mon quartier ? Si possible avec un appareil numérique qui permet plus aisément la retouche, le redimensionnement et le recadrage. Et bien entendu, si vous êtes un tant soit peu doué pour le dessin, quelques relevés et croquis ne feront pas de mal ! Finalement, tout est surtout un travail de simple observation, avec les moyens du bord. Voilà, bon courage encore une fois ! Rare à trouver seul, mais au prix où est la machine en occase (ou en épave), vous pouvez prendre le tout. Je viens de découvrir votre site et en premier lieu je tiens à vous dire bravo . Bonjour, merci pour les compliments. Paris) ou des brocantes pour sonder le terrain. Je viens de visiter le site http://siteordo. Si oui comment en avoir un exemplaire. Il en a effectivement existé plusieurs (selon les périodes référencées en modélisme) et il en existe bien sûr toujours un en vigueur actuellement. Merci pour les compliments ! En effet, il y a des maquettes de péniches, automoteurs, remorqueurs, toueurs et barges. Elles sont traitées en général au 1/100. Je me permets de vous adresser ce mail suite à la visite de votre site sur les trains. Hornby, le passage à niveau aussi, me semble-t-il). Cela devrait déjà vous donner un ordre de prix. Etes-vous sûr de votre référence ? Diamond étaient numérotés dans les séries 650 (dans les années 50-60) et à partir des années 70 dans les séries 6500. Jouef réservées au matériel de décor et aux accessoires, mais pas au matériel roulant. Merci de ce renseignement effectivement il y a 2 réf. Lamming le situe aux environs de 15 €. Hornby qui date en effet du milieu des années 60. Le modèle simplifié est autour de 100 € mais si vous le vendez à un collectionneur, vous pouvez arguer de sa rareté pour réclamer plus. Enfin, pour la vente, pourquoi ne pas les placer en enchères sur ebay ? Alors que si vous les vendez à une boutique, celle-ci vous les prendra forcément moins cher que les estimations fournies. Comptez 5 euros de plus pour la boîte. Canadienne (pas de blagues s. Or donc la maquette sera. Canadienne eh oui, faut bien en emporter un petit bout avec nous. Petit conseil sur le choix du plexiglas. Il est plus cher, mais résiste mieux au rayures et surtout ne jaunit pas à la lumière en vieillissant. Aussi je suis curieux sur certains points: ou (chez quel artisan) puis-je trouver un embiellage complet ? Idem pour les roues (bissels et motrices) ? Je serai donc très intéressé par vos éventuelles pistes. Je sais que le modèle de base ne coûte pas cher et que de telles modifications sont onéreuses. Cependant comme je vous le disais en début de courrier. Brass, ils sont faciles à trouver en vpc ou dans les boutiques spécialisées. Idem pour les roues de bogies et bissels. Amicalement et bon courage pour vos travaux ! Je trouvait votre site bien interessant. Transmondia depuis quelques mois, mais à tout hasard je vous redonne les coordonnées postales et téléphoniques des deux boutiques. La boutique existe toujours, si vous leur écrivez, téléphonez ou faxez, vous pouvez vous recommander de ma part, ils (elles) me connaissent un peu. We live on a small planet ! Ainsi que la façade elle-même ) de la poissonnerie est à retravailler. Maintenant je me rends compte que je ne finirais pas la collection. Savez-vous où je pourrais les vendre à un passionné comme vous ? Mais je doute que vous en tiriez un prix intéressant. Vous pouvez bien sûr tenter les brocantes, vide-greniers (vous aurez plus de chance de tirer un prix cash de tout le lot). Il y a également les boutiques de jouets mais là aussi, elles préfèrent le jouet ancien. Allez-y avec votre matériel sous le bras (sans dire que vous voulez vous en défaire, bien sûr. Vous comprendrez bien toutefois que je ne puis guère être plus précis : pour estimer des objets, il faut à tout le moins les voir (photos. Tout cela, on peut le faire soi-même avec un peu de patience (retrouver des catalogues, faire les brocantes, les vide-greniers. Internet, on peut quasiment le pratiquer sans sortir de chez soi. Jouef fut une marque très répandue). Nota : certains de ces liens peuvent être tombés. L'erreur apparaît sur leur catalogue, sur le site de journaux. Heureusement, la fiche technique jointe et la mention sur le socle de la maquette sont exactes. Pensez-vous pouvoir nous aider dans la quête de personnes susceptibles de réaliser pour nous ce type de projet ? Merci infiniment pour votre réponse! Rivarossi, aucun espoir de ce côté. Busch), fixé à la colle en bombe. Islande (on en trouve, teint, dans les boutiques de modélisme). Humbrol brun mat), trempés dans la colle blanche, puis le flocage, et enfin garnis de lichen ou de flocage en résille. Islande recouverts de flocage ou de résille suffiront à évoquer le sommet des arbres. Brite, les repeindre en camaïeu de vert et les recouvrir de flocage. Ce ne sont que quelques astuces, il y en a mille. Je suis un tout nouveau modéliste ferroviaire bien que cette passion me tienne depuis des années. Quelle déception en voyant le degré de finition du modèle ! Boissy était à la fois la plus intéressante, question architecture, et la plus proche, question kilomètres à vélo. Merci et félicitations pour votre site. Souvent, avec les jouets mécaniques, le ressort est cassé ou bloqué - ou plus prosaïquement, la clé est perdue. Diabolic est cotée entre 10 et 30 €. Veiller aussi à ce que le plastique de la carrosserie ne soit pas fendu, ou le châssis métallique piqué. Chartres (spécialisé dans les collections de jouets ferroviaires). Mais attention, les prix demandés sont souvent optimistes. Ps: votre site est très bien fait, et cela fait plaisir de trouver (enfin ! Arnold sont (ce serait le moins! Trix) possèdent désormais un connecteur normalisé. Il faut juste prendre garde à verser doucement et si possible en plusieurs couches pour éviter les bulles car le mélange est exothermique (il dégage de la chaleur). Finlande, mais à utiliser avec modération. Il ne faut pas hésiter à faire des essais avec tout ce qui vous tombe sous la main. Les pierres de rive sont simplement taillées au cutter. Un autre matériau bien pratique est le balsa (mais pour les zones non incurvées : le balsa ne se pliant pas dans le sens transversal). Pour les routes en pente, la solution est alors de couler du plâtre dans un moule en carton. Enfin, il reste toujours la carte plastique mais évidemment, il faut la peindre et la patiner. Bref, comme toujours, quantité de moyens différents.
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UN RESEAU EN HO :: train ho
Le site du cycle d'ORDO et autres délires
Apercu : Pourquoi les vaches sont folles ! Ce réseau a été commencé le 14 juillet 1964. Essonne reproduite en carton-plume et balsa à partir de plans relevés sur place. On trouvera en particulier dans le n°298 de janvier 1989 une présentation détaillée de cette installation, avec historique, plans, photos, astuces de construction et graphiques de circulation. Faller de récupération) en contrebas de la menuiserie. Jouef 1966) -- les cerisiers sont en fleurs. Un peu plus loin, une ferme. Des amateurs de 4x4 bousillent allégrement les chemins. On ne le dira jamais assez : prenez le train ! Citroën qui barre la roue. Norev de 2003 dont on peut admirer la finesse de la décoration. Comme toujours, remarquer les antennes de radio en. Cars datant du début des années 60. Norev (carosserie plastique détaillée, vitres, châssis plastique chromé et lesté, roues à pneus caoutchouc amovibles), même si la gamme était entièrement différente. Bedford vient de rejoindre la première. Au premier plan, la version repeinte et surdétaillée (équipée en outre de gyrophares). La vieille église qui domine le village, juchée sur son éperon. Les réverbères en effet sont allumés !
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UN RESEAU EN HO :: reseau ho
Le site du cycle d'ORDO et autres délires
Apercu : Pourquoi les vaches sont folles ! Ce réseau a été commencé le 14 juillet 1964. Essonne reproduite en carton-plume et balsa à partir de plans relevés sur place. On trouvera en particulier dans le n°298 de janvier 1989 une présentation détaillée de cette installation, avec historique, plans, photos, astuces de construction et graphiques de circulation. Faller de récupération) en contrebas de la menuiserie. Jouef 1966) -- les cerisiers sont en fleurs. Un peu plus loin, une ferme. Des amateurs de 4x4 bousillent allégrement les chemins. On ne le dira jamais assez : prenez le train ! Citroën qui barre la roue. Norev de 2003 dont on peut admirer la finesse de la décoration. Comme toujours, remarquer les antennes de radio en. Cars datant du début des années 60. Norev (carosserie plastique détaillée, vitres, châssis plastique chromé et lesté, roues à pneus caoutchouc amovibles), même si la gamme était entièrement différente. Bedford vient de rejoindre la première. Au premier plan, la version repeinte et surdétaillée (équipée en outre de gyrophares). La vieille église qui domine le village, juchée sur son éperon. Les réverbères en effet sont allumés !
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UN DIORAMA EN HO :: diorama ho
Le site du cycle d'ORDO et autres délires
Apercu : Pourquoi les vaches sont folles ! Pola, copieusement repeinte et patinée, équipée de divers accessoires en bois, métal et résine. Tiens, le mécano doit être bricoleur. En tout cas, il va avoir du boulot à remettre en état tous ces vieux tacots. Mais ne nous fions pas aux apparences. La même, en gros plan.
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www.train.online.fr TRUCS & BIDOUILLES :: train jep Le site du cycle d'ORDO et autres délires Apercu : Pourquoi les vaches sont folles ! Bravo pour le site et également pour la réalisation des 2 réseaux ! Ca bricole dur et bien ! Et aucun site de modélisme ne fourni de fourchette de prix. En tout cas, merci pour le site. Contrairement à ce que vous pensez, vos intérêts ne sont pas forcément divergents. A et sur des modèles trop haut de gamme pour établir une cote significative). Mais le plus simple reste encore la consultation des petites annonces (papier ou web). Bien entendu, mais il y faut le temps - bien que cela fasse partie du plaisir - il y a les brocantes, les vide-grenier, les salons. And thanx for any reply. Vollmer) with grey plates to figure the typically parisian blocks roof plates (which are sometimes made of slate, but are generally tin roofings. Best wishes for you project and thanks again for your interest ! Bref je viens de tomber grâce à un lien sur votre site. Je ne suis pas train! Mille merci pour les idées ! Bonne année à vous aussi. Merci encore pour vos félicitations, et bon courage pour votre projet de construction. En cherchant, inlassablement, dans la web des infos sur la conception et réalisation des édifices en papiers et cartons, je suis tombé sur votre web. Les voies sont montées et je commence a cabler les cantons. Pourriez- vous m´aider dans la conception car j´aimerai bien reproduire la gare et les maisons de mon quartier ? Si possible avec un appareil numérique qui permet plus aisément la retouche, le redimensionnement et le recadrage. Et bien entendu, si vous êtes un tant soit peu doué pour le dessin, quelques relevés et croquis ne feront pas de mal ! Finalement, tout est surtout un travail de simple observation, avec les moyens du bord. Voilà, bon courage encore une fois ! Rare à trouver seul, mais au prix où est la machine en occase (ou en épave), vous pouvez prendre le tout. Je viens de découvrir votre site et en premier lieu je tiens à vous dire bravo . Bonjour, merci pour les compliments. Paris) ou des brocantes pour sonder le terrain. Je viens de visiter le site http://siteordo. Si oui comment en avoir un exemplaire. Il en a effectivement existé plusieurs (selon les périodes référencées en modélisme) et il en existe bien sûr toujours un en vigueur actuellement. Merci pour les compliments ! En effet, il y a des maquettes de péniches, automoteurs, remorqueurs, toueurs et barges. Elles sont traitées en général au 1/100. Je me permets de vous adresser ce mail suite à la visite de votre site sur les trains. Hornby, le passage à niveau aussi, me semble-t-il). Cela devrait déjà vous donner un ordre de prix. Etes-vous sûr de votre référence ? Diamond étaient numérotés dans les séries 650 (dans les années 50-60) et à partir des années 70 dans les séries 6500. Jouef réservées au matériel de décor et aux accessoires, mais pas au matériel roulant. Merci de ce renseignement effectivement il y a 2 réf. Lamming le situe aux environs de 15 €. Hornby qui date en effet du milieu des années 60. Le modèle simplifié est autour de 100 € mais si vous le vendez à un collectionneur, vous pouvez arguer de sa rareté pour réclamer plus. Enfin, pour la vente, pourquoi ne pas les placer en enchères sur ebay ? Alors que si vous les vendez à une boutique, celle-ci vous les prendra forcément moins cher que les estimations fournies. Comptez 5 euros de plus pour la boîte. Canadienne (pas de blagues s. Or donc la maquette sera. Canadienne eh oui, faut bien en emporter un petit bout avec nous. Petit conseil sur le choix du plexiglas. Il est plus cher, mais résiste mieux au rayures et surtout ne jaunit pas à la lumière en vieillissant. Aussi je suis curieux sur certains points: ou (chez quel artisan) puis-je trouver un embiellage complet ? Idem pour les roues (bissels et motrices) ? Je serai donc très intéressé par vos éventuelles pistes. Je sais que le modèle de base ne coûte pas cher et que de telles modifications sont onéreuses. Cependant comme je vous le disais en début de courrier. Brass, ils sont faciles à trouver en vpc ou dans les boutiques spécialisées. Idem pour les roues de bogies et bissels. Amicalement et bon courage pour vos travaux ! Je trouvait votre site bien interessant. Transmondia depuis quelques mois, mais à tout hasard je vous redonne les coordonnées postales et téléphoniques des deux boutiques. La boutique existe toujours, si vous leur écrivez, téléphonez ou faxez, vous pouvez vous recommander de ma part, ils (elles) me connaissent un peu. We live on a small planet ! Ainsi que la façade elle-même ) de la poissonnerie est à retravailler. Maintenant je me rends compte que je ne finirais pas la collection. Savez-vous où je pourrais les vendre à un passionné comme vous ? Mais je doute que vous en tiriez un prix intéressant. Vous pouvez bien sûr tenter les brocantes, vide-greniers (vous aurez plus de chance de tirer un prix cash de tout le lot). Il y a également les boutiques de jouets mais là aussi, elles préfèrent le jouet ancien. Allez-y avec votre matériel sous le bras (sans dire que vous voulez vous en défaire, bien sûr. Vous comprendrez bien toutefois que je ne puis guère être plus précis : pour estimer des objets, il faut à tout le moins les voir (photos. Tout cela, on peut le faire soi-même avec un peu de patience (retrouver des catalogues, faire les brocantes, les vide-greniers. Internet, on peut quasiment le pratiquer sans sortir de chez soi. Jouef fut une marque très répandue). Nota : certains de ces liens peuvent être tombés. L'erreur apparaît sur leur catalogue, sur le site de journaux. Heureusement, la fiche technique jointe et la mention sur le socle de la maquette sont exactes. Pensez-vous pouvoir nous aider dans la quête de personnes susceptibles de réaliser pour nous ce type de projet ? Merci infiniment pour votre réponse! Rivarossi, aucun espoir de ce côté. Busch), fixé à la colle en bombe. Islande (on en trouve, teint, dans les boutiques de modélisme). Humbrol brun mat), trempés dans la colle blanche, puis le flocage, et enfin garnis de lichen ou de flocage en résille. Islande recouverts de flocage ou de résille suffiront à évoquer le sommet des arbres. Brite, les repeindre en camaïeu de vert et les recouvrir de flocage. Ce ne sont que quelques astuces, il y en a mille. Je suis un tout nouveau modéliste ferroviaire bien que cette passion me tienne depuis des années. Quelle déception en voyant le degré de finition du modèle ! Boissy était à la fois la plus intéressante, question architecture, et la plus proche, question kilomètres à vélo. Merci et félicitations pour votre site. Souvent, avec les jouets mécaniques, le ressort est cassé ou bloqué - ou plus prosaïquement, la clé est perdue. Diabolic est cotée entre 10 et 30 €. Veiller aussi à ce que le plastique de la carrosserie ne soit pas fendu, ou le châssis métallique piqué. Chartres (spécialisé dans les collections de jouets ferroviaires). Mais attention, les prix demandés sont souvent optimistes. Ps: votre site est très bien fait, et cela fait plaisir de trouver (enfin ! Arnold sont (ce serait le moins! Trix) possèdent désormais un connecteur normalisé. Il faut juste prendre garde à verser doucement et si possible en plusieurs couches pour éviter les bulles car le mélange est exothermique (il dégage de la chaleur). Finlande, mais à utiliser avec modération. Il ne faut pas hésiter à faire des essais avec tout ce qui vous tombe sous la main. Les pierres de rive sont simplement taillées au cutter. Un autre matériau bien pratique est le balsa (mais pour les zones non incurvées : le balsa ne se pliant pas dans le sens transversal). Pour les routes en pente, la solution est alors de couler du plâtre dans un moule en carton. Enfin, il reste toujours la carte plastique mais évidemment, il faut la peindre et la patiner. Bref, comme toujours, quantité de moyens différents. Voir TRUCS & BIDOUILLES UN RESEAU EN HO :: train ho Le site du cycle d'ORDO et autres délires Apercu : Pourquoi les vaches sont folles ! Ce réseau a été commencé le 14 juillet 1964. Essonne reproduite en carton-plume et balsa à partir de plans relevés sur place. On trouvera en particulier dans le n°298 de janvier 1989 une présentation détaillée de cette installation, avec historique, plans, photos, astuces de construction et graphiques de circulation. Faller de récupération) en contrebas de la menuiserie. Jouef 1966) -- les cerisiers sont en fleurs. Un peu plus loin, une ferme. Des amateurs de 4x4 bousillent allégrement les chemins. On ne le dira jamais assez : prenez le train ! Citroën qui barre la roue. Norev de 2003 dont on peut admirer la finesse de la décoration. Comme toujours, remarquer les antennes de radio en. Cars datant du début des années 60. Norev (carosserie plastique détaillée, vitres, châssis plastique chromé et lesté, roues à pneus caoutchouc amovibles), même si la gamme était entièrement différente. Bedford vient de rejoindre la première. Au premier plan, la version repeinte et surdétaillée (équipée en outre de gyrophares). La vieille église qui domine le village, juchée sur son éperon. Les réverbères en effet sont allumés ! Voir UN RESEAU EN HO UN RESEAU EN HO :: reseau ho Le site du cycle d'ORDO et autres délires Apercu : Pourquoi les vaches sont folles ! Ce réseau a été commencé le 14 juillet 1964. Essonne reproduite en carton-plume et balsa à partir de plans relevés sur place. On trouvera en particulier dans le n°298 de janvier 1989 une présentation détaillée de cette installation, avec historique, plans, photos, astuces de construction et graphiques de circulation. Faller de récupération) en contrebas de la menuiserie. Jouef 1966) -- les cerisiers sont en fleurs. Un peu plus loin, une ferme. Des amateurs de 4x4 bousillent allégrement les chemins. On ne le dira jamais assez : prenez le train ! Citroën qui barre la roue. Norev de 2003 dont on peut admirer la finesse de la décoration. Comme toujours, remarquer les antennes de radio en. Cars datant du début des années 60. Norev (carosserie plastique détaillée, vitres, châssis plastique chromé et lesté, roues à pneus caoutchouc amovibles), même si la gamme était entièrement différente. Bedford vient de rejoindre la première. Au premier plan, la version repeinte et surdétaillée (équipée en outre de gyrophares). La vieille église qui domine le village, juchée sur son éperon. Les réverbères en effet sont allumés ! Voir UN RESEAU EN HO UN DIORAMA EN HO :: diorama ho Le site du cycle d'ORDO et autres délires Apercu : Pourquoi les vaches sont folles ! Pola, copieusement repeinte et patinée, équipée de divers accessoires en bois, métal et résine. Tiens, le mécano doit être bricoleur. En tout cas, il va avoir du boulot à remettre en état tous ces vieux tacots. Mais ne nous fions pas aux apparences. La même, en gros plan. Voir UN DIORAMA EN HO UN DIORAMA EN HO :: diorama ho Le site du cycle d'ORDO et autres délires Voir UN DIORAMA EN HO	Menu modélisme modelisme modelisme avions bateaux modelisme modele reduit maquette modelisme voitures club modelisme helicoptere model reduit planeur aeromodelisme modelisme indoor eol sous marin modelisme moteurs modelisme modelisme ho simulateur modelisme modelisme belgique coque modelisme technique modelisme Dans la Catégorie shopping bracelet cahier cartable chaussure collier cosmétique cuir enregistreur dvd gps imprimante jouet lingerie lunette maquillage maroquinerie montre peluche photo numérique vêtements A découvrir Casino en ligne santé bébé poussette jumeaux

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